Фотоотчет: ТО1 и ТО2 самостоятельно на 8кл.

[anded]

Он наверное про то-что саморезы, которые держат корпус фильтра. Там один в середине , чтоб его сильно не затягивали.

Добавлено позже:

..... Или он перепутал с масляным фильтром, его часто снимают отвёрткой?

[yurs_car]

ину фильтра)ты про что

Он наверное про то-что саморезы, которые держат корпус фильтра. Там один в середине , чтоб его сильно не затягивали.
Добавлено позже:
.... Или он перепутал с масляным фильтром, его часто снимают отвёрткой?

я ничего не перепутал)) и говорил именно про масляный фильтр. Это был ответ на все те изобретения которые придуманы автором

[Виталий]

yurs_car

автор я

Это был ответ на все те изобретения которые придуманы автором

какие изобретения
я совсем запутался,ты про что

[yurs_car]

Виталий
я вот про это))
правда это не автор темы

Но вот ЗАРАЗА фильтр, я столько секса не имел ни с одной машиной, пытался отвернуть различными способами,накручивал ремни, стучал деревяшкой накрутив в очередной раз ремень с такой силой потянул,что ремень оборвался и я вместе с ним ёб...... вобщем упал вспоминая тёпленькими словами всех турко-французов.Пробывал и руками все руки стёр до крови об колектор.Потом взял хомут от бабины и немного её дороботал молотком и сваркой приварив к ней хомут и наконец дело пошло(до этого провозившись с фильтром часа 4!!!)

[Виталий]

а ну тут навряд ли турки виноваты,я сам закручиваю и откручиваю легко

[anded]

ААААА, Это ты про автора, а то я всё смотрю, обсуждаются песчинки и воздушный фильтр, и тут сразу про отвёртку. теперь ясно... Я сам тоже откручиваю с помощью отвёртки и какой-то матери Хочу вот такое сделать. Не помню, где взял фото, по-моему с форума кенгу.

[yurs_car]

для откручивания пробки брал у знакомого наборчик. одна сторона под ключ, вторая квадрат. размеры от 4 до 12.

а вот по поводу съемник: по моему сложная конструкция. там и так места мало, а тут еще надо закрутить шпильку-повернуть-открутить-перехватитться и все заново.