О ГЕНЕРАТОРЕ: Фотоотчет ремонт генератора своими руками

[MUSTANG]

Короче беда!
Вчера днём поставил новый регулятор, а он $yк@ сегодня в обед уже сдох!!!!!!!! Пообщался с ребятами, говорят причина может быть в диодном мосте...

[anded]

MUSTANG
Проверь токосъемные кольца. Может они уже щетки закусывают.

[danil_c]

Вчера днём поставил новый регулятор, а он $yк@ сегодня в обед уже сдох!!!!!!!!

Диодный мост можно снять и прозвонить тестером, только гену тоже снимать надо.

Одно дело, что нет зарядки, другое дело - регулятор сдох. Новый регулятор может сдохнуть от межвиткового. А зарядки может не быть из-за износа колец коллектора даже при живом регуляторе.

[MUSTANG]

MUSTANG
Проверь токосъемные кольца. Может они уже щетки закусывают.

А что значит закусывает???!!! Типа короткого происходит?

Добавлено позже:

danil_c
В том то и дело, что зарядка была, но не долго...

[anded]

MUSTANG
Канавки, получившиеся в результате износа от старых щеток уже чем твои новые щетки, в результате этого защимляет новые щетки и отламывает к едреням, вскрой проверь.

[danil_c]

danil_c
В том то и дело, что зарядка была, но не долго...

Это никак не проясняет причину неисправности. Регулятор может быть с неоторванными щетками и рабочий, но зарядки не будет.

[MUSTANG]

Короче! Всё вскрыл, всё проверил - всё нормуль! Кольца ещё в отличном состоянии(фото нет, т.к. мой 5и летний тел отказывается делать чёткие снимки ), меняли мне их в 2013 году вместе с подшипниками и щётками(значит сервис и в правду качественный ). Заказал вот такой РР Huco13 0606, пришёл и правда немецкий(по крайней мере так везде написано ). Сегодня всё собрал, поставил(до этого всё времени не хватало ). Теперь постоянно поглядываю на панель и как приговора жду вспыхивания этой красной лампы... Если опять загорится, уже нервов не хватит...

[mserge1981]

Странно, экзист выдает страна производства Huco - Индия

[MUSTANG]

Хмм... И правда! А манагер про Германию говорил... Короче их вообще два вида! Huco13 0606 и Huco13 0607 Манагер сказал, что по моему гене идёт именно Huco13 0606. Короче фирма немецкая, а подразделения разные!

Добавлено позже:

Мне пришёл немецкий!

Добавлено позже:

Народ! Нужна экспресс помощь!!! Вчера заметил, что свет моргает(но не сильно, еле заметно) в такт оборотам!!! Это что, опять регулятор???!!! Нервы уже на исходе! Тачку к югу готовлю, а тут опять...
Кстати после дождя начали немного обороты плавать(раньше такого не было)... Может как-то связано? Только не вспоминайте катушку, я про неё подумал первый!

[sbogomolov]

...заметил, что свет моргает(но не сильно, еле заметно) в такт оборотам...

От начала так было. Как от дилера машину получили.
И не у меня одного. Когда трогаешься - свет немного притухает.

[MUSTANG]

...заметил, что свет моргает(но не сильно, еле заметно) в такт оборотам...

От начала так было. Как от дилера машину получили.
И не у меня одного. Когда трогаешься - свет немного притухает.

Немного не так! Сейчас мой Сима похож на старую, русскую классику! И фары мерцают в такт плавающих оборотов!!!
НЕЕЕ, Это НЕ нормально!

Добавлено позже:

Короче плавающие обороты, это похоже забитая форсунка, т.к. по зажиганию всё нормально.
А вот моргание света, даже не представляю от чего... Токосъёмные кольца нормальные, щётки новые.. Неужели опять регулятор?!!! Может он так себя вести???

Добавлено позже:

Народ! Вы все в отпуске, что ли?

[Alejandro]

Конечно, дело в регуляторе. Он отвечает за стабильность напяжения.

[MUSTANG]

Так то да, но у регулятора всего два положения: он либо раб., либо нет.

[griwi127533]

Так то да, но у регулятора всего два положения: он либо раб., либо нет.

Несогласен. У меня 13.6 выдаёт. При положенных 14.3 собираюсь поменять

[MUSTANG]

Так то да, но у регулятора всего два положения: он либо раб., либо нет.

Несогласен. У меня 13.6 выдаёт. При положенных 14.3 собираюсь поменять

Но он же их выдаёт! Эта величина же не плавает.. А у меня всё мерцает, причём чем больше оборотов, тем сильнее моргает... Надо походу опять разбирать... Мне кажется что-то с кольцами токосъемными

[griwi127533]

Так то да, но у регулятора всего два положения: он либо раб., либо нет.

Несогласен. У меня 13.6 выдаёт. При положенных 14.3 собираюсь поменять

Но он же их выдаёт! Эта величина же не плавает.. А у меня всё мерцает, причём чем больше оборотов, тем сильнее моргает... Надо походу опять разбирать... Мне кажется что-то с кольцами токосъемными

Возможно все. Если при включении потребителей напряжение сильно падает это диодный мост. Может статор ротор. Снимишь гену отнести электрикам пусть на станкепроверят

[sbogomolov]

Везде где посмотрел пишут, что при неисправном реле-регуляторе будет идти перезаряд т.е. напряжение больше чем 14,7.

[griwi127533]

Везде где посмотрел пишут, что при неисправном реле-регуляторе будет идти перезаряд т.е. напряжение больше чем 14,7.

Возможно. А демпфер смотрел?шкив?

[MUSTANG]

Возможно. А демпфер смотрел?шкив?

А он то тут при чём?

Добавлено позже:

Возможно все. Если при включении потребителей напряжение сильно падает это диодный мост. Может статор ротор. Снимишь гену отнести электрикам пусть на станкепроверят

Ага и ещё 500р отдать, за то что мне скажут - с геной всё в порядке! Мне уже дешевле будет б\у гену купить в исправном состоянии, т.к. общие затраты скоро всё перекроют. Надо короче своей головушкой и ручками поработать!

[afdmit]

тут похоже переменная составляющая мимо диодного моста пробралась в сеть.
Если с напряжение гена выдает нормальное, можно для начала попробовать ВД-40 http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Mi ... 0413-st120
чем черт не шутит