Вопрос -Ответ.(СПРАВОЧНАЯ)

[mserge1981]

Камрады, кто-нибудь антенну (сам прут) от основания откручивал? А то прикупил короткий прут, а открутить не могу.

[anded]

mserge1981
Приржавела. Через тряпку попробовать газовым ключом... wd или Унисма-1 побрызгать нужно.

[mrvad]

тоже было, вдшкой брызгал - отпустило

Добавлено позже:

кнопки на раз снимаются, легко разбираются и не так трудно внутри подчистить контакты. Сам делал пару раз после того как начинали барахлить. Заодно можно поменять лампу подсветки (если перегорели). Инфа есть на форуме

собсно подтверждаю.
разобрал, почистил\продул - заработала как новая =)

[devilish34]

тоже было, вдшкой брызгал - отпустило

Добавлено позже:

кнопки на раз снимаются, легко разбираются и не так трудно внутри подчистить контакты. Сам делал пару раз после того как начинали барахлить. Заодно можно поменять лампу подсветки (если перегорели). Инфа есть на форуме

собсно подтверждаю.
разобрал, почистил\продул - заработала как новая =)

А я вчера собирался разобрать, а она бац и работает... Испугалась наверно

[BullD]

День добрый! Подскажите, пожалуйста, если у кого-то есть хорошие идеи.
Symbol 2004 года, 1.4 л, 8 кл., купил чуть меньше года назад, на момент покупки было 75000 км. пробега, зимой начали подклинивать обороты при отпущенной педали газа. Тахометра нет - точные цифры не скажу, возможно обороты даже иногда нарастают.
Первые пару раз просто ударил по педали газа и её отпускало, решил по порядку отсеивать возможные варианты: коврики и прочее не мешает, заменил трос газа (распушился) - не помогло, съездил в сервис, сказали, что скорее всего это РХХ или ДПДЗ, точнее сказать не могут, нормального диагноста пока не нашёл. Обзвонил магазины, нигде ДПДЗ не было - поменял РХХ, заодно почистил дроссельную заслонку, посадил дроссельный узел на силиконовый герметик. Пару месяцев, вроде, не проявлялись проблемы, потом стукнулся как-то сильно днищем - опять зависания. Поменял ДПДЗ, заодно проверил, плотно ли сидит дроссельный узел - всё в порядке. Пару дней и опять зависание!
Что делать? Болячка, конечно, не критичная, но мириться с ней не хочется, хотя читал, что многие с этим ездят подолгу и ничего страшного.

[Alejandro]

Да не надо "с этим ездить подолгу" - может плохо закончиться такая езда. Поставьте хороший воздушный фильтр, предварительно смазав силиконом его посадочные поверхности и пропылесосив корпус воздушного фильтра.

[Nattystar]

Добрый день. Машина глохнет при включенном кондее, когда сбрасываешь газ и переходишь на нейтраль или при переключении передач. Причём, не всегда, а 50/50. Холостые просто просаживаются до нуля, иногда движок остаётся работать, а иногда глохнет. Прочистка РХХ не помогла. Может, поможете вы?..

[BullD]

Добрый день. Машина глохнет при включенном кондее, когда сбрасываешь газ и переходишь на нейтраль или при переключении передач. Причём, не всегда, а 50/50. Холостые просто просаживаются до нуля, иногда движок остаётся работать, а иногда глохнет. Прочистка РХХ не помогла. Может, поможете вы?..

Я, конечно, не специалист, но из личного опыта: машина у меня без кондея, но тоже недавно время от времени стали падать обороты (ощущения, будто на тормоз кто-то жмёт), иногда вплоть до нуля. Прочистили сетку, которая задерживает топливную грязь, заменили топливный фильтр - и вуаля, работает как часы. Видимо, когда подходит критическая концентрация грязи, она набивается в сетку и насос просто не может прокачать топливо, а как заглушитесь - грязь частично опадает и иногда можно покататься без проблем.
Возможно и у Вас аналогичная проблема: или давно не меняли/не чистили фильтры, или заправились "пару-тройку раз" там, где не стоит. Если проблема в этом, то разобраться стоит как можно скорее, а то и насос можно спалить.

[Nattystar]

Добрый день. Машина глохнет при включенном кондее, когда сбрасываешь газ и переходишь на нейтраль или при переключении передач. Причём, не всегда, а 50/50. Холостые просто просаживаются до нуля, иногда движок остаётся работать, а иногда глохнет. Прочистка РХХ не помогла. Может, поможете вы?..

Я, конечно, не специалист, но из личного опыта: машина у меня без кондея, но тоже недавно время от времени стали падать обороты (ощущения, будто на тормоз кто-то жмёт), иногда вплоть до нуля. Прочистили сетку, которая задерживает топливную грязь, заменили топливный фильтр - и вуаля, работает как часы. Видимо, когда подходит критическая концентрация грязи, она набивается в сетку и насос просто не может прокачать топливо, а как заглушитесь - грязь частично опадает и иногда можно покататься без проблем.
Возможно и у Вас аналогичная проблема: или давно не меняли/не чистили фильтры, или заправились "пару-тройку раз" там, где не стоит. Если проблема в этом, то разобраться стоит как можно скорее, а то и насос можно спалить.

Спасибо за ответ, но сеточка в баке поменяна, топливный фильтр тоже, тут что-то другое...

[sbogomolov]

Nattystar, ДПКВ.
Датчик положения коленвала

[Nattystar]

Nattystar, ДПКВ.
Датчик положения коленвала

Но ведь без кондея всё работает хорошо...

[sbogomolov]

Тогда надо подумать... ошибки сканером глянуть ... может там какая информация есть.

[Nattystar]

В том-то и дело, что ошибок не кажет... Иначе я бы к вам не обращался...

[sbogomolov]

В том-то и дело, что ошибок не кажет... Иначе я бы к вам не обращался...

Не знаю, чем Вам помочь. Может Сашка что подскажет?

[anded]

Nattystar
Чудеса прям. Бывает что седло РХХ плохое или сам РХХ неисправен. А машина при увеличении нагрузки обороты поднимает?( Например если включить дальний свет).

[Nattystar]

В момент включения нагрузки холостые меняются кратковременно в ту или иную сторону, потом всё стабилизируется...

[anded]

Nattystar
Значит РХХ исправен.
А мотор свою полную мощность развивает?

[Nattystar]

Развивает

[anded]

По данным симптомам могу только посоветовать проверить ДПКВ и его фишку( надежность контакта ) и снять металлическую пыль с иглы ДПКВ.

[Nattystar]

Но ведь БЕЗ КОНДЕЯ ВСЁ работает хорошо... Тут что-то другое, и никто не знает что...