Запрессовка подшипников в задние барабаны.

[sbogomolov]

Походит время менять задние барабаны т.к. протачивались несколько раз(положено парно).
Наличие тисков в гараже и длинный болт с гайкой - подвели к мысли попробовать запрессовать самому.
Знакомый токарь выточил шайбу по диаметру равную посадочному отверстию за минусом нескольких десяток, с бортиком, ширина которого равна внешней обойме подшипника(см. фото).
Посадочное место в барабане смазал перед запрессовкой.
Запрессовал с усилием, но без удлинения рычага ключа. Вероятно можно обойтись без тисков.
Упор в конце запрессовки был четкий.

Затраченное время: около 15мин один барабан.

[С.Сергей]

Я запрессовывал обоймой от старого подшипника молоточком через деревянный брусок,весьма неплохо.

[MUSTANG]

А что за дырки в барабане?!?!

[sbogomolov]

А что за дырки в барабане?!?!

Не знаю , только сейчас на них внимание обратил

[MUSTANG]

А что за дырки в барабане?!?!

Не знаю , только сейчас на них внимание обратил

хм.. интересно...

[Endry]

а есть барабаны с уже запресованными подшибниками? а то чтото мне не по себе когда вижу как люди изворачиваются чтоб их туда засунуть)

[Mup3uk]

А что за дырки в барабане?!?!

Ну если удачно повернуть барабан со снятым колесом , то довольно не плохо видно износ колодок через эти технологические отверстия. Да и на многих авто стоят барабаны с такими отверстиями, лично у мну на второй машинке их целых 8 штук и постоянно забиваются выработкой от фрикционных накладок.

P.S Кстати как вариант ещё, чтобы побольше воды в барабаны попадало, когда по лужам плаваем

[sbogomolov]

а есть барабаны с уже запресованными подшибниками? а то чтото мне не по себе когда вижу как люди изворачиваются чтоб их туда засунуть)

1) Барабан тормозной без подшипника, TRW DB 4245, в exist: 1 772,62р.
2) Подшипник колеса ступицы задней, SNR R1 55.63, в exist: 965,80р.
Итого: 2739руб.

3) Барабан тормозной c подшипником, TRW DB 4245B, в exist: 6 847,20р.

Разница: 4108р.

[Aleksandr1.88]

Данные отверстия скорее всего того чтобы тормозная пыль от колодок вылетала наружу, а не оставалась внутри барабана.

[Petr_K]

Данные отверстия скорее всего того чтобы тормозная пыль от колодок вылетала наружу, а не оставалась внутри барабана.

Чрез них наверное выработку колодок можно увидеть

[teterinag]

Вроде, эти отверстия для более быстрого освобождения барабанов от воды (после луж)

[anded]

Ну конечно, через них от центробежной силы от вращения выбрасывает воду а с ней и всякую грязь.

[sbogomolov]

Вероятно, через них можно колодки отвести от барабана - если барабан с выработкой и не снимается.

[Spirit]

Это новая модификация вентилируемых барабанов !

[Автолюбитель]

1) Барабан тормозной без подшипника, TRW DB 4245, в exist: 1 772,62р.
2) Подшипник колеса ступицы задней, SNR R1 55.63, в exist: 965,80р.
Итого: 2739руб.

3) Барабан тормозной c подшипником, TRW DB 4245B, в exist: 6 847,20р.

Разница: 4108р.

А почему именно этой фирмы? Фирма SWAG, к примеру, код - 60 90 9029. Цена в экзисте 777 рублей. Febi еще дешевле.

[Petr_K]

SNR идет с завода и они очень надежны

[Автолюбитель]

Подскажите пожалуйста! Нашел размер подшипников только такой: 52х25х37. Тормозной барабан у меня диаметром 203 мм. Эти подшипники подойдут?

[sbogomolov]

Подскажите пожалуйста! Нашел размер подшипников только такой: 52х25х37. Тормозной барабан у меня диаметром 203 мм. Эти подшипники подойдут?

Ответ:
Каталог TRW
exist.ru

Это конечно только на бумаге, надо уточнять диаметр ступицы для машины с ABS
Самый простой вариант снять и померить.

[yurs_car]

1) Барабан тормозной без подшипника, TRW DB 4245, в exist: 1 772,62р.

это пара??

[sbogomolov]

1) Барабан тормозной без подшипника, TRW DB 4245, в exist: 1 772,62р.

это пара??

Это штука. Два колеса равно две штуки.

Добавлено позже:

18.07.2012 ZVo9418127 TRW DB 4245 Барабан тормозной 2 4050,48 Выдано (Отправлено)