Ничего страшного в этом нет, и сложного тоже! Все элементарно и не требует каких либо навыков. Первый раз снятие бампера у меня заняло 30 мин , т.к. не было головки на 10 , но второй раз когда снимал , вся процедура с фотографированием походу дела заняла минут 10 максимум!
Что потребуеться для снятия переднего бампера :
1) Головка на 10
2) ключ-трещетка
3) насадка Т15
4) плоская отвертка (понадобиться для поддевания пластиковых заглушек и для снятия пистонов)
Итак:
1) Откручиваем с помощью головки на 10 , два болта, крепящих пластиковую защиту.
2) Вытаскиваем два пластиковых пистона! вытаскивать пистон так - повернуть против часовой стрелки на четверть оборота до щелчка - средняя часть поднимется. Аккуратно, с помощью плоской отвертки поддеваем центральную часть, затем вытаскиваем весь пистон.
3) Откручиваем с помощью Т15 саморез держащий защиту с бампером(эти саморезы могут быть )под отвертку Т20.
4) Откручиваем саморез держаший защиту с бампером, и вынимаем пластиковую заглушку
5) Вынимаем пластиковые заглушки которые крепят защиту к кузову. Чтоб удобнее за нее зацепиться, лучше поддеть ее плоской отверткой , а потом просто сильно потянуть пальцами... ну или плоскогубцами.
В этих местах расположены эти саморезы и пластиковые заглушки
6) Когда открутим все саморезы и снимим пластиковые заглушки, отгибаем защиту, вынимаем ее из бампера и немного крыла, под защитой окручиваем один болт на 10 , вот его лучше именно крутить головкой, так как рожком или накидным туда сложно подлезть .
7) Если есть ПТФ, не забыть их отсоединить. Вынимать не нужно. Разьем находиться с водительской стороны , отгибаем защиту и рукой разъеденяем разъем.
Открутив все саморезы,отсоеденив ПТФ, можно тащить бампер на себя (стоя лицом к крылу 1.)
В конце встаём лицом к машине и тащим бампер на себя 2.
фото отчёт скопирован с разрешения автора
спасибо Spiker
и фото по теме
снятый бампер
сима без бампера
Что потребуеться для снятия переднего бампера :
1) Головка на 10
2) ключ-трещетка
3) насадка Т15
4) плоская отвертка (понадобиться для поддевания пластиковых заглушек и для снятия пистонов)
Итак:
1) Откручиваем с помощью головки на 10 , два болта, крепящих пластиковую защиту.
2) Вытаскиваем два пластиковых пистона! вытаскивать пистон так - повернуть против часовой стрелки на четверть оборота до щелчка - средняя часть поднимется. Аккуратно, с помощью плоской отвертки поддеваем центральную часть, затем вытаскиваем весь пистон.
3) Откручиваем с помощью Т15 саморез держащий защиту с бампером(эти саморезы могут быть )под отвертку Т20.
4) Откручиваем саморез держаший защиту с бампером, и вынимаем пластиковую заглушку
5) Вынимаем пластиковые заглушки которые крепят защиту к кузову. Чтоб удобнее за нее зацепиться, лучше поддеть ее плоской отверткой , а потом просто сильно потянуть пальцами... ну или плоскогубцами.
В этих местах расположены эти саморезы и пластиковые заглушки
6) Когда открутим все саморезы и снимим пластиковые заглушки, отгибаем защиту, вынимаем ее из бампера и немного крыла, под защитой окручиваем один болт на 10 , вот его лучше именно крутить головкой, так как рожком или накидным туда сложно подлезть .
7) Если есть ПТФ, не забыть их отсоединить. Вынимать не нужно. Разьем находиться с водительской стороны , отгибаем защиту и рукой разъеденяем разъем.
Открутив все саморезы,отсоеденив ПТФ, можно тащить бампер на себя (стоя лицом к крылу 1.)В конце встаём лицом к машине и тащим бампер на себя 2.
фото отчёт скопирован с разрешения автора
спасибо Spiker
и фото по теме
снятый бампер
сима без бампера
вообще это бесполезная штука,я их заглушил,т.к. форсунки потекли почти сразу
