Фотоотчёт: регулируем зазоры клапанов к7j

[anded]

Пришло время регулировки зазоров в клапанах, о необходимости регулировки свидетельствует стук, слышный с места водителя при прогретом моторе... Я рекомендую проверять зазоры хотябы раз в 15-20тысяч.

[sbogomolov]

Ух ты... чисто то как!

[mrvad]

а есть регламент как часто сию процедуру надо проделывать?

[vrnyuz]

Отличный фотоотчет, но я что-то боюсь это проделать)В Воронеже не поможет кто-нибудь отрегулировать,так сказать наглядно воспринимаю лучше)

[anded]

vrnyuz ничего страшного нет. Открывайте и регулируйте.

Добавлено позже:

mrvad система один в один как на классике- а там раз в 15 тыс, после обкатки 100% надо. а после раз в 15 тыс.

[Demanя]

anded
Забыл написать,что после данной процедуры,8кл превращается в ракету
проделываю данную процедуру именно 15-20 имея за спиной 40литров газа,правда не сам результат впечатляет.

[anded]

Да, ощутимо начинает почему-то толкать в спину, чувствуется даже на пассажирском месте...

[the raven]

Что можно точно сказать, после процедуры двигатель начинает работать заметно тише, это факт. Но раз в 15 тысяч регулировать... не уверен, что оно того стоит, если только есть большое желание и свободное время :-) Лично я раз эдак в 50-60 тыс. регулирую, несмотря на ГБО.

[anded]

the raven это как "полировать или нет"

[the raven]

the raven это как "полировать или нет"

В общем и целом, наверное :-)

[danil_c]

а есть регламент как часто сию процедуру надо проделывать?

Вообще по состоянию, у нас официалы рекомендуют один раз в 120 ткм. Регулировал у них на 130 ткм, сказали, что зазоры немного ушли, но не критично, до этого ни разу не регулировали, после регулировки особой разницы не заметил.
Стоит отметить, что регулировка производится при определенной температуре двигателя, градусов 20, наверное.
В технотах прописана схема протяжки болтов крышки и моменты затяжки болтов. Надо динамометрический ключик 5-25 Нм.

[mserge1981]

У кума на служебной сандеро проверяли зазоры при пробеге 120тыс/км - все в норме. Машину сдал когда увольнялся, пробег был 170 тыс/км - стука ни какого не было и зазоры ни разу не регулировали

[vrnyuz]

Да а какая схема протяжки болтов?

[Тоша]

После нескольких регулировок болты клапанной крышки лучше менять,я при затяжке как то раз отломил 2 штуки,хотя тянул несильно...я решил,что буду регулировать раз в 50 тыщ,чаще нет смысла,хотя стоит гбо,клапана не уходят вообще

[anded]

Сначала посередине, друг напротив друга, потом вправо тоже друг напротив друга и потом влево от центральных.

[БФГ]

anded
вы расскажите, зазоры ушли? везде? в какую сторону?

[danil_c]

Да а какая схема протяжки болтов?

По цифрам, сначала наживляется, не помню, что-то около 5 Нм. Потом протягивается, вроде 10 Нм. Саму техноту не нашел.

[anded]

БФГ машина с салона была новая, туда ещё не лазил. После обкатки(обкаткой я называю пробег в 40тыс. км.) 3 выпускных были зажаты и 2 впускных распущены, щуп на 0,20 вошёл со свистом, на 0,25 туго но вошёл(впускной).Вобщем после обкатки или покупки с рук думаю надо в любом случае делать, а после на свое усмотрение, ставите машину в гараж, выключаете всё что может шуметь в салоне и слушаете с места водителя.
.

[vrnyuz]

anded Спс,думаю сделать все самому, потом отпишусь тут какие зазоры были

[БФГ]

да, интересует тенденция, какие куда уходят.